道路平不平，民眾日常生活最有感！而大高雄地區近年來重要交通樞紐與新市鎮楷模當屬橋頭區，今年高市工務局持續改善多處路段，民眾有感讚開車騎車舒服多了！
工務局長蘇志勳指出，為了減少交通衝擊，工程採半半施工方式，並依據瀝青混凝土刨鋪作業手冊施工要求，在施工過程中採全程影像監控，以利及時掌握施工現場狀況，完工後也將落實養護，透過嚴謹的品質控管及紮實的施工程序確保道路使用年限及品質。
工務局養工處補充，橋頭區朝福路（南北路至芋寮路）、新南五街（橋新六路至營邊路）、鹽田路（鹽田路52號至南北路口）、甲昌路（藍昌路至甲樹路）、里林東路（甲樹路至五林路）及中崎路（橋燕路至海峰路）等，已陸續在3月改善完成。
而北高雄發展熱區楠梓區，近幾年在北高雄遷入人口數中名列前茅，國立高雄大學特區更是高雄超大面積的區段徵收計畫，特區腹地以後勁溪以北、典寶溪以南、德中路以東、高雄都會公園以西為主，周邊為新興重劃區，綠覆率高、街廓寬大完整，消費與休閒機能充裕，考量周邊居民及學生用路安全，特別針對大學特區周邊路段進行改善，改善總面積約3萬2千1百平方公尺。
道路平不平，民眾日常使用最有感，而路不只要平，更要兼顧品質，換句話說就是耐用堅固的道路，不只是人體實測在上面跑跑跳跳，更要經得起汽機車日夜通行以及大雨攻勢才是重點，以免天坑再現！
養工處補充，刨鋪完成後，當地居民紛紛表示行車變順暢了，騎車開車都變得舒服多了！「路平」是民生基礎建設，不分都市與鄉區都以「高高平」原則，讓道路品質一致，不只要讓人民有感，更要減少因路面不平整而造成交通意外，確保永續經營創造認同，並縮短城鄉差距。
