高市交通局爭取環保署補助，辦理幹線公車捷運化、闢駛三條高潛力路線、電動公車營運加碼補助，期再提升公車服務水準，將無效運力班次資源有效轉化運用，同時也提升服務品質，今（110）年3月公車運量較去（109）年同期增加，其中70三多幹線、50五福幹線增加最多。
交通局表示，去年因新冠疫情，大眾運輸運量呈衰退，為提升公共運輸使用率，減低民眾自駕所產生的交通事故與空氣污染，交通局擬訂「高雄市公車服務升級改善空氣品質計畫」，今年4月底獲環保署補助經費為期三年，辦理闢駛三條高潛力路線、幹線公車捷運化、電動公車營運加碼補助。
交通局說明，新闢高潛力公車路線，包含小港拷潭線、仁武凹子底線及樹人路竹線。幹線公車捷運化方面，加密幹線公車班次，平日晚上8點以前班距10到15分鐘營運，以鼓勵民眾搭乘公車。電動公車服務再加碼，新闢路線一律以電動公車服務，也將要求業者持續汰換電動公車並以投入幹線公車服務為主，以達成2030年公車全面電動化目標。
