鴻海高雄軟體研發中心12/6在駁二特區啟用，首批預計將有超過百位員工進駐，鴻海也持續在高雄徵才，據了解，收到的遞履歷人數累積已超過3000人次，未來將結合麻省理工學院媒體實驗室（MIT Media Lab）的智慧城市相關研究，以高雄做為落地驗證的應用場域。
鴻海科技集團今年4月9日與高市府簽署投資意向書，宣告將進駐亞灣，12/6「鴻海高雄軟體研發中心」於駁二藝術特區七號倉庫正式啟用，啟用典禮由鴻海董事長劉揚偉親自主持，高雄市長陳其邁出席見證。
陳其邁表示，鴻海在電芯、電動車、人工智慧、數位解決方案等各方面，都與高雄有緊密合作。感謝鴻海持續看好高雄、擴大投資高雄，繼全球電池中心落腳和發產業園區後，軟體研發中心也在亞灣正式啟用，為高雄的產業轉型注入龐大能量。
為滿足在地科技核心人才的需求，高市府正緊鑼密鼓的推動產學合作，鏈結南部大專院校資源，媒合業者攜手共同育才、訓才，與中央合作推動「亞灣2.0智慧科技創新園區」，著眼未來成為旗艦企業的中心聚落，打造在地智慧科技生態系，以淨零、數位雙軸轉型的創新經濟模式，共築韌性、永續、智慧的高雄，讓民眾生活、城市治理都能全面升級。
鴻海董事長劉揚偉表示，鴻海高雄軟體研發中心進駐到駁二，除了是藝術與科技的一種「軟硬整合」，更是鴻海深耕高雄，和在地緊密連結的一個開始，並表示該研發中心將聚焦在集團三大平台的技術研發，包括智慧城市、智慧製造、智慧EV平台，攜手高雄市政府、麻省理工學院，憑藉產、官、學三方共同打造高雄成為台灣軟體產業的重要城市。
啟用典禮上，鴻海向與會貴賓介紹說明三大平台佈局，在智慧城市方面，鴻海將導入麻省理工學院在智慧城市的相關研究，以高雄市為落地驗證的應用場域，結合CityGPT提供給市民、政府、企業更優質的智慧化服務與治理。
結合2023年鴻海科技日所發布的「AI工廠」，鴻海在智慧製造平台會建構一個完整的AI生態系與技術平台，讓鴻海未來在高雄所設的電動巴士、電池電芯廠，實現綠色淨零與永續發展。
智慧EV平台部分，延續鴻海在車用平台研發、賦能的角色，除了車用軟體的測試、驗證業務，鴻海也會以電動巴士MODEL T、即將開賣的MODEL C為基礎，在行進過程中持續地蒐集數據，透過和CityGPT的連結，不斷地生成、優化高雄的城市治理。
經發局長廖泰翔表示，今年10月18日高市府接受鴻海邀請，由市長陳其邁率隊參加鴻海科技日，參觀集團新款電動車發表以及高雄智慧城市發展成果，繼MIH之後，鴻海已與台灣微軟、思科、遠傳電等多家頂尖廠商籌組策略聯盟，形成「CityGPT生態系」，攜手打造高雄做為下一世代智慧城市推動的重要基地，整城輸出國際，市府也會持續提供百分之百的協助，全力支持鴻海電動車、智慧城市在高雄成長茁壯，並攜手中央持續推動亞洲新灣區建立智慧科技生態系。
