為配合中央推動的「人本交通」政策，高雄市政府警察局自8月12日起至9月30日，展開「路口不停讓行人執法」專案。針對多項行人相關違規行為進行加強執法，包括「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規（臨時）停車」、「道路障礙」及「行人違規穿越道路」等。此外，為了有效打擊違規行為，高雄市今年已增設21處「不停讓行人監測系統」科技執法設備，於7月15日正式投入使用，並計劃在年底前再增設16處，以進一步改善路口安全。
根據統計，今年1月至7月，高雄市共發生154件行人交通事故，較去年下半年減少13件，下降7.8％。然而，行人24小時內死亡案件中，有58％的事故是由行人自身違規引起，主要原因包括不當穿越道路及闖紅燈。另一方面，駕駛未禮讓行人的違規行為雖有減少，但仍然存在2件相關事故，占比16.7％。
行人交通安全一直是我國的重要交通政策之一。為了展現政府改善道路安全的決心，行政院於112年通過了「行人交通安全政策綱領」，並修訂《道路交通管理處罰條例》，提高未禮讓行人之罰鍰上限及因而致人死傷的罰則。這些新規定自112年6月30日開始實施，期望能讓駕駛人將禮讓行人的觀念內化，形成更加友善的交通文化，為行人提供更安全的用路環境。
高雄市政府警察局交通大隊大隊長黃元民表示，無論是透過專案執法還是科技執法設備，這些手段的目的是希望提升用路人的守法意識，培養正確的路權觀念，從而降低交通事故，改善路口安全，確保行人安全得到更好的保障。
