開學後暴風成長,高雄輕軌日運量較去年同期飆92%

2024-09-17 19:36
開學後暴風成長,高雄輕軌日運量較去年同期飆92%
每一路口黃線區,設立,「輕軌專用禁止進入」牌面。(捷運局提供)

高雄輕軌在2024年迎來穩定發展,已成為高雄市重要的城市觀光地標,同時也是通勤和就學的關鍵公共運輸方式。根據高市府捷運局統計,今年9月1日至9月15日的開學後兩周,高雄輕軌的平均日運量達到30,847人,與2023年9月同期相比,增長了驚人的92%。

中秋節期間,高雄輕軌團隊依然不輕言休息,持續檢查並確保輕軌路口的號誌和照明正常運行。為維持安全,輕軌大順路雨豆樹和市府公園的樹木已於今年6月中旬進行了修剪。高捷公司也隨時關注樹木狀況,並通報公園處持續進行修剪作業,確保路口照明正常。

輕軌行進軌道區的特殊黃色鋪面則禁止人車停留,捷運局檢查發現雖有局部磨耗,但鋪面依然清晰可辨,行車與行人辨識安全無虞。捷運局與高捷公司將繼續檢視黃色鋪面,確保行車和行進安全。

高雄輕軌也以智慧科技提升列車運行效能和安全。在61路口持續建置科技執法設備,並在部分路口設置可變資訊標誌(CMS)以警示駕駛者。捷運局積極宣導用路人遵守路口號誌和標誌指示,以提升輕軌列車運輸安全與效率。

開學後暴風成長,高雄輕軌日運量較去年同期飆92%
每一路口黃線區,設立,「輕軌專用禁止進入」牌面。(捷運局提供)
開學後暴風成長,高雄輕軌日運量較去年同期飆92%
凱旋公園站路口。(捷運局提供)
開學後暴風成長,高雄輕軌日運量較去年同期飆92%
聖功醫院站旁(建國大順路口)。(捷運局提供)
開學後暴風成長,高雄輕軌日運量較去年同期飆92%
每一路口黃線區,設立,「輕軌專用禁止進入」牌面。(捷運局提供)
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